transport des vins, un navigateur témoigne

Souvent les discussions avec mes amis brésiliens amateurs de vin sont enflammées sur les conditions de transport du vin européen pour arriver au Brésil...Faut-il des containers isothermes ? Faut il faire voyager le vin par avion (sauf si un volcan empêche les avions de décoller..)? Souvent je répond que si les vins blancs sont certainement plus sensibles à des changements de températures importants, les vins rouges sont assez robustes, et que le risque c'est de voir une évolution un peu déséquilibrée si un traitement de choc leur est infligé... (l'histoire maritime des 20 siècles précédents le montre abondamment)

Un des plus grand navigateurs à la voile a fait une expérience qui confirme plutôt cette vision....mais on ne peut pas se baser sur une seule expérience...

bonne lecture :

Les secousses ont amélioré la bouteille de Michel Desjoyeaux

Le vainqueur du dernier Vendée Globe avait déposé dans sa cale une bouteille de Lilian Ladouys 2004, le Saint-Estèphe de son sponsor.

Trois semaines avant de franchir la ligne d'arrivée du port des Sables-d'Olonne, Michel Desjoyeaux savait qu'il avait déjà gagné le Vendée Globe pour la seconde fois… Il aurait pu fêter l'événement avec la seule bouteille de vin embarquée. « Je n'avais pas de tire-bouchon à bord », plaisante-t-il.

De toute façon, il ne boit jamais d'alcool en course.  Pas le temps de s'accorder la moindre récréation dans une telle compétition, et encore moins de rêvasser aux mouettes. Même chose pour la nourriture. Sa longue expérience de solitaire lui a appris aussi que plus on mange, plus on dort. Conclusion : pour rester affûté, il faut manger le moins possible, absorber juste les calories nécessaires, sans plus. « Avant et après la course, mon poids n'a pas varié d'un gramme… J'ai même dû me surveiller pour ne pas faire du gras quand les conditions climatiques sont devenues moins dures », admet-il. Quant à la bouteille, une Lilian Ladouys 2004, cru bourgeois de Saint-Estèphe, il n'était pas question de la boire puisqu'elle faisait partie d'une expérience destinée à son ami et sponsor Jacky Lorenzetti, qui vient d'acquérir ce beau domaine en Bordelais.

Des variations de température extrêmes

L'usage veut en effet que le vin soit élevé avec douceur. Qu'il soit choyé et dorloté dans l'obscurité des caves dont la température ne varie guère autour de 14 °. Cette sérénité seule garantirait la qualité des grands crus. Enveloppée dans un plastique à bulles antichocs, puis enroulée dans un tee-shirt et un maillot du Racing Club de France (référence à son sponsor), la Lilian Ladouys est alors partie à bord du Foncia pour son tour du monde le 8 novembre et rentrée le 1er février après 84 jours 3 heures 9 minutes et 8 secondes. Entre-temps, elle a dû subir des milliards de secousses comme à l'intérieur d'un skaker permanent, et des variations de température passant de 40 ° au voisinage de l'équateur à 5 ° autour de l'Antarctique. Tandis que l'autre, sa sœur, belle endormie dans son chai, n'a jamais vu l'ombre d'un nuage.

« Laquelle a fait le tour du monde ? » : une bouteille dans chaque main, Michel Desjoyeaux, revenu au château, s'amuse aux devinettes.

Instant de vérité : les deux bouteilles sont parfaitement identiques.

- La bouteille voyageuse est celle de droite ?

- Gagné.

- Et c'est la meilleure.

  J.F. Chaigneau

Le Figaro 4/06/2009